项目突破了基于特征级融合及智能迭代优化算法的路侧感知与连续跟踪技术，开发了智能路侧感知系统i-Edg，率先在车联网先导应用示范区进行规模化部署应用；提出了耦合云、车、路多数据源的融合感知与交通流预测方法，开发了云侧融合感知系统i-Ces、交通流预测系统i-Predictor、车联网先导区云控平台CQ-Cloud，首次实现了基于云侧融合的多端感知增强与时空特征融合交通流预测；突破了V2X消息关联性过
2024-05-17 来源：中国智能交通协会本项目致力于电商物流运输网络设计与运力智能化调度系统关键技术研究，已授权发明专利16项、软著3项、出版专著7部，在POM、TR-Part B/C/D/E、IEEE T-ITS等国际顶级期刊发表论文72篇，ESI高被引论文5篇。技术成果已成功应用于中邮重庆市分公司、高德软件有限公司、大连灵动网络科技有限公司等多家企业的物流运输车辆调度管理业务中，公司近两年新增销售额19286万元、新增利润5370.
2024-05-15 来源：中国智能交通协会本项目针对网联电动汽车能耗精准监测难、网联电动汽车信息安全保障缺两大瓶颈，重点解决网联电动汽车生态安全协同控制这一核心科学问题，并形成了从驾驶行为规律挖掘、车群运动轨迹优化、信息安全主动防护到生态安全协同控制集成的全链条创新体系，最终建立了网联电动汽车生态驾驶与信息安全保障关键技术体系。从能耗视角来看，能耗精准监测为电动汽车的运动决策提供理论支持；从安全视角来看，信息安全保障为电动汽车的主动防护提
2024-05-14 来源：中国智能交通协会本项目针对复杂的高速列车服役环境，以列车为核心，构建“车-线-网-隧”一体化服役性能动态响应监测体系，突破虚拟化和车载装备非线性退化精准定位技术，打破车载、轨旁、地面等多系统、多业务评估边界，建立基于CRESS的服役性能综合评估方法，解决了“全寿命周期内高速列车在车-线-网-流耦合的环境下列车服役性能演变规律”1个科学问题和6个关键技术问题，形成五项技术创新，达国际先进水平。 项目成果被批量应
2024-05-13 来源：中国智能交通协会基于道路基础设施养护检测需求，本项目通过三维激光扫描技术、GPS和QGIS等工具实现了公路隧道的自动化、精细化检测，提出了新型的检测技术和数据处理方法。针对公路路面检测设备贵、检测成本高等难题，研发了低成本、便携式的公路损坏智能检测设备，建立了基于数字图像技术的沥青路面抗滑性能评价及预测方法，通过机器学习算法快速识别路面病害，为养护管理提供数据支持。研发了搭载测距传感器的无人机桥梁检测系统，实现了
2024-05-10 来源：中国智能交通协会多源驱动系统是载运车辆的关键组成部分，是保障铁路安全生产、人民生命安全、关系经济命脉的核心设备，但随着国民经济发展，载运车辆的载荷工况愈加复杂、运行环境愈加多样，导致载运车辆多源驱动系统面临故障频发、诊断困难等问题。2012年起，在科技部863计划、国家（工信部）专项、科技部研发计划等多项重点项目的支持下，聚焦可靠性运行瓶颈，突破了多源驱动系统的架构设计、状态预测、核心部件健康管理等系列技术。主要
2024-05-09 来源：中国智能交通协会本项目从提升交通安全的实际需求出发，以实现车辆通行风险识别智能感知与主动预警为目标，针对多源信息融合能力弱、超视距感知范围有限、交通冲突预警智能化水平低技术难题，以“理论分析+数学建模+室内与现场测验”为综合实验手段进行了科技攻关，取得了多源传感器时空配准及布设优化、高精度轨迹追踪、交通冲突精准识别及智能预警系统等4项关键创新成果，使车辆轨迹追踪精度≥96.3%，交通冲突预测准确率≥95%。研究成
2024-05-08 来源：中国智能交通协会项目针对大型客运枢纽客流起讫与构成感知能力弱、大型客运枢纽资源供需难以评估、资源调度依赖经验以及跨部门协同集疏迟滞等痛点，研发基于交通方式全样感知的城市交通客流时空特征分析技术、基于时间序列的大型客运枢纽多模态客流自适应预测技术、复杂场景下大型客运枢纽疏运决策分析技术，构建集各交通方式全样感知-过程可回溯-趋势可推演-状态可监测-异常可预警-运输资源可实时配置于一体的集疏智能化技术体系，支撑广州南
2024-04-30 来源：中国智能交通协会本成果以“数据驱动智能设计”核心，以“数据整合与节点运行研判→快速仿真与智慧辅助设计→交通组织与多系统仿真”为主线，历经多年产学研联合攻关，构建了城市时空大数据支持下低成本、高效率、智能化、可移植性强的智能化设计关键技术体系，实现了贯穿复杂交通节点从评估到治理的全过程整体解决方案，并研发了基于多系统仿真优化的复杂交通节点智能交通组织设计平台，实现复杂交通节点设计的数字化和智能化升级，为智慧交通规划
2024-04-29 来源：中国智能交通协会本项目构建了智慧公交调度运营指挥一体化云平台（包括：云全景、云监控、云指挥、云智库），实现了公交线、车、人、场、站等要素资源 “一屏全掌握”，公交安全、服务、供应等动态管理信息“一屏统管”，项目从“智慧公交一体化云架构和功能、公交智慧调度、公交智慧安全、公交信息服务、智慧机务、智慧场站、智慧指挥和应急”七个方面的技术开发，共同构成了一整套智慧公交一体化的系统理论方法、实用技术、核心算法与系统软件，
2024-04-25 来源：中国智能交通协会
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