随着我国铁路运输持续高速发展，多种交通方式竞合关系日益突显，旅客出行需求日益多元、服务质量要求逐年提高，运输企业缺乏客户价值度量依据，导致客运产品供给偏差，铁路亟需开展从运输产品为中心向客户为中心的转变，提升客运服务质量和营销水平。项目组经多年理论创新和技术攻关，构建了铁路常旅客系统，建立了具有中国特色的铁路常旅客会员服务体系，形成了具备完整自主知识产权的铁路常旅客技术体系，建设了“内部合作+异业
2024-07-08 来源：中国智能交通协会该项目开展轨道交通实时监测微波毫米波雷达技术研究，突破微波毫米波雷达总体设计、多信息辅助轨交列车跟踪等关键技术，研制出列车防撞预警雷达系列产品，采用主动探测和被动应答双功模式，解决复杂轨交电磁和桥隧视觉盲区环境下列车危险自主可靠预警问题，实现探测距离大于2km(直道)、400m（弯道）；测距精度0.976m；数据刷新时间小于20ms。目前产品已在上海地铁1号线、5号线、13号线、7号线、9号线实现
2024-07-05 来源：中国智能交通协会本项目通过对大量公路交通数据的采集与分析，发现多数公路交通事故发生前都可以观察到有别于正常情况的交通运行状态，表现为交通流在时间和间上的不均匀分布，即事故前兆特征。以此为基础通过对交通事故前兆发生机理和演变规律的深度挖掘，建立交通运行状态辨别与交通预警技术，实现对交通安全状态的精准辨识和事故风险的主动预警；在此基础上，通过公路交通设计优化和主动安全管控技术策略的研发，对危险交通状态与交通事故风险进
2024-07-04 来源：中国智能交通协会为解决公路重点路段的结构病害、机电系统和交通运行状况等难以全面自动检测的问题，研制了一套挂轨式云智能巡检机器人装备，解决了监测过程中高精度定位与高频率检测的问题，实现了公路重点路段全天候、全时段、全覆盖自主无人值守监测。提出基于行车噪声和多维视觉耦合的智能化辨析检测方法，解决了机器人“听音辦事”和“看测协同”的行业难题。研发一套云边端系统协同软件，首次构建了跨云边端的分布式AI检测方法，实现了区域
2024-07-03 来源：中国智能交通协会项目组经过联合攻关，突破了数据和仿真协同驱动下的高速铁路智能行车调度系统架构、大数据平台、智能预警、优化调整和综合仿真技术瓶颈，建立了智能行车智能优化调度技术标准和安全保障体系，研发了具有完全自主知识产权的高铁智能行车调度系统成套技术装备，取得了一批具有国际领先水平的技术成就，为“高铁走出去”、“交通强国”等多项国家重大发展战略提供了技术保障。项目获发明专利6项、软件著作权7项，发表论文16篇，出
2024-07-02 来源：中国智能交通协会针对城市轨道交通乘客出行服务相关系统在车站、线路、线网分散设置，难以对设备、客流、列车、环境、事件等进行全面信息感知和融合应用的问题，项目建立了基于“城轨云脑”的集约化、一体化的信息服务支撑平台。基于城轨云脑决策、车站管控/移动支持、全出行链服务关键技术研究，形成“信息感知-分析决策-服务推送-动态引导”四级乘客出行服务解决方案，并通过研制乘客服务成套系统和多元化终端设备，实现乘客出行服务智能融合
2024-07-01 来源：中国智能交通协会本课题在分析了现代有轨电车车辆特性，充分理解了机场旅客捷运线路需具备24小时不间断运营、客流随航班动态变化、高强度折返换端、空间集约、全寿命周期的高效运维、对标航空的高品质、高效率的客户运输服务等需求的基础上，研制了新型捷运旅客列车运行控制系统。该系统采用小型化、轻量化车载设备，以及一系列新技术、新方法，首次将CBTC技术成功应用于有轨电车机场捷运工程，研发了适配有轨电车车辆运行特性的ATP/AT
2024-07-01 来源：中国智能交通协会针对城市道路交通管理中各部门、各系统、各业务间难协同、路网运行规律难掌握、专项业务治理难精细、交通治理难提升等难点和痛点，依托上海市、连云港市等重大工程，以人、车、路、环境数字化转型为目标驱动和创新引领，在对个体车辆出行行为高精度复刻的基础上，通过跨部门、跨业务、跨系统、跨网络动静态数据挖掘和联动，精确重构了车道级个体车辆运行轨迹，搭建了万级路口、十万级路段、百万级车辆的城市级数字孪生交通流镜像计
2024-06-28 来源：中国智能交通协会城市交通服务是保障交通正常运行和有序运行的关键，它在交通出行引导、交通设施建设和管理中扮演着至关重要的角色。《国家综合立体交通网规划纲要》提出要推动既有综合客运枢纽整合交通设施、共享服务功能空间。加强铁路、公路客运枢纽及机场与城市公交网络系统有机整合。建设城市道路、建筑、公共设施融合感知体系，打造基于城市信息模型平台、集城市动态静态数据于一体的智慧出行平台。 项目主持单位安徽达尔智能控制系统股份有
2024-06-27 来源：中国智能交通协会《航空里程积分价值化智能管理关键技术研究与应用》，建设了里程积分价值化智能管理系统。本项目通过集成、变换和规约等技术融合民航业多场景、多领域、多规则的航空、非航积分数据以及航班、销售和运输等格式不同的海量数据；建立航空与非航积分多尺度定价模型，实现了跨行业里程积分价值最优定价；建立模糊聚类、关联分析、回归等数学模型，实现了基于里程积分价值体系的精准营销和智能风控。该系统采用目前主流的微服务的架构，
2024-06-26 来源：中国智能交通协会
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