新型机场旅客捷运运输控制系统关键技术研究与应用

本课题在分析了现代有轨电车车辆特性，充分理解了机场旅客捷运线路需具备24小时不间断运营、客流随航班动态变化、高强度折返换端、空间集约、全寿命周期的高效运维、对标航空的高品质、高效率的客户运输服务等需求的基础上，研制了新型捷运旅客列车运行控制系统。该系统采用小型化、轻量化车载设备，以及一系列新技术、新方法，首次将CBTC技术成功应用于有轨电车机场捷运工程，研发了适配有轨电车车辆运行特性的ATP/AT

基于超大城市个体出行数字孪生的智能交通管理系统关键技术研究及应用

针对城市道路交通管理中各部门、各系统、各业务间难协同、路网运行规律难掌握、专项业务治理难精细、交通治理难提升等难点和痛点，依托上海市、连云港市等重大工程，以人、车、路、环境数字化转型为目标驱动和创新引领，在对个体车辆出行行为高精度复刻的基础上，通过跨部门、跨业务、跨系统、跨网络动静态数据挖掘和联动，精确重构了车道级个体车辆运行轨迹，搭建了万级路口、十万级路段、百万级车辆的城市级数字孪生交通流镜像计

中小城市综合交通枢纽接驳运输及周边交通管控关键技术与应用

城市交通服务是保障交通正常运行和有序运行的关键，它在交通出行引导、交通设施建设和管理中扮演着至关重要的角色。《国家综合立体交通网规划纲要》提出要推动既有综合客运枢纽整合交通设施、共享服务功能空间。加强铁路、公路客运枢纽及机场与城市公交网络系统有机整合。建设城市道路、建筑、公共设施融合感知体系，打造基于城市信息模型平台、集城市动态静态数据于一体的智慧出行平台。 项目主持单位安徽达尔智能控制系统股份有

航空里程积分价值化智能管理关键技术研究与应用

《航空里程积分价值化智能管理关键技术研究与应用》，建设了里程积分价值化智能管理系统。本项目通过集成、变换和规约等技术融合民航业多场景、多领域、多规则的航空、非航积分数据以及航班、销售和运输等格式不同的海量数据；建立航空与非航积分多尺度定价模型，实现了跨行业里程积分价值最优定价；建立模糊聚类、关联分析、回归等数学模型，实现了基于里程积分价值体系的精准营销和智能风控。该系统采用目前主流的微服务的架构，

新一代航空货运结算系统关键技术研究及应用

货运结算系统是结算公司基于事项会计理论研发的实时处理业务全景信息的新一代航空货运结算系统，实现了业财融合，为航司数智化财务转型提供了技术支撑。项目针对财务结算的海量多源异构数据的问题，通过业财数据融合技术与高自由度定制方法，实现了航空货运收入管理的全程信息跟踪和数据交换；针对货运代理人信用风险管控问题，建立了全周期智能风险预警模型，实现了货运收入和资金的安全管理；针对结算信息的准确性和时效性问题，

面向智慧机场的实景三维一体化平台关键技术研究与应用推广

机场高密度运行已成为常态，大型机场多为超负荷运行，旅客投诉比例持续增加，机场安全事件急剧上升。依靠过度挤压早已饱和运行资源的模式已无法满足行业需求。机场全要素精准监控与预测是关键。多模态数据的产生，使得数据空间与现实空间难以关联，面临“看不全”、“看不清”、“看不懂”的困境，实景三维一体化技术研究为上述业务需求提供手段。 针对机场多目标实时全面感知监测、目标全域多类型行为精准理解预测及数

铁路沿线环境安全隐患智能识别技术研究

该项目基于铁路沿线环境安全隐患特征，通过自动识别分析算法，自动检测识别、快速判定铁路沿线典型安全隐患问题，完成了轻飘浮物、硬飘浮物、烟雾火灾和人员闯入4类典型铁路沿线环境安全隐患的自动识别算法及验证，研发了铁路沿线环境安全隐患智能监控系统平台和管理小程序，实现了铁路沿线环境安全隐患的自动研判、及时推送、智能提醒、整改闭环等功能，为铁路沿线环境综合治理提供方法和技术支撑。该系统通过系统监测实施发现并

运营高速公路固定资产智慧化管理关键技术及示范应用

大流量特长过江隧道雷视融合事件检测系统应用项目

空管安全态势量化评估方法及预警决策技术研究

在空中交通管制工作中，空管风险管理体系有助于开展风险评估和管控，有效降低事故风险。为了实现这一目标，本项目建立了一套新的可量化的管制运行安全态势评价指标体系，将传统的风险管控理念与安全态势指标体系相结合，从飞行间隔、交通流态势、工作负荷、环境风险和管理风险等方面提出对安全态势和潜在风险的定量评估方法。同时，基于专有云数据中心搭建可视化的管制运行安全态势监控预警平台，利用数据治理和大数据计算技术，全