2020-02-10来源:www.ITSInternational.com
翻译:中国智能交通协会
为了解决公交客流量下降问题,洛杉矶交通管理部门正努力吸引更多人乘坐公交车而非驾驶私家车。《洛杉矶时报》报道称,洛杉矶地铁官员制定相应计划来提高公交线路的服务效率,这是地区公交网络25年以来第一次大调整。
新方案的目标是更快速、更高效:29条主要线路达到每五分钟一班。这就意味着83%的地铁乘客可以步行到车站,然而目前只有48%的地铁乘客可以做到,洛杉矶地铁官员透露。五年内投资10亿美元也提上议程,其中7.5亿用于公交线路和智能信号,1.5亿用于常用站点候车亭建设和改善。
该报道还指出,如果实施这些方案,那么近十年来几乎下降25%的客流量就可能提高15-20%。这并不是要在街道上额外安排公交车,而是要对现有服务重新分配。洛杉矶市长表示,这就意味着城市正在“向公交路线专用、客流量更高、速度更快、服务更可靠的正确方向迈进”。
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