“自2015年以来，上海市出租车、公交、省际客运、危险品四大重点监管领域违法率连续三年呈下降趋势，公交行业更是下降近一半。”
　　上海市交通委员会执法总队（简称执法总队）近日公布的数据显示，执法总队通过对重点领域实施“数据化”动态管理，实现了由“大海捞针”式的“粗放型”执法模式，向“定点清除”式的“精准化”执法模式转型，提升了执法效率，促进了上海交通行业安全、有序、规范运营。
数据百分百接入 行业顽疾明显遏制
　　从2015年起，执法总队主动对接第三方平台，仅用4个月就将省际客运、危险品运输行业车辆接入率提升至100%，并保持稳定至今。
　　执法总队通过数据分析，采用非现场执法模式，对于车辆GPS始终离线或数据异常的车辆，在不告知的情况下上户突击检查，固定违法证据。近三年，利用该模式查处省际客运和危险品运输行业共65起人为屏蔽、破坏卫星定位装置信号案件。
　　在查看GPS监控台账的同时，执法人员还比对企业GPS监控人员应答时间及通过禁行区域时间，判断企业是否存在补台账、事后监控的情况。近三年，共有24家危险品运输企业，因未按规定对危险品运输车辆进行全程监控而被立案查处。
覆盖重点领域 每月统计一次
　　“总队给出的数据，是我们没有的，却又是企业在管理中必须了解的。”说起执法总队的数据分析约谈，相关企业负责人坦言。
　　按照日常监管积累的数据，执法总队对涉事企业负责人的约谈有了“底气”。2016年至2017年，执法总队共约谈企业近300家。每次约谈，执法总队相关部门都用数据说话，让被约谈企业“心悦诚服”。
　　起初，四大重点监管领域的数据每半年统计一次。如今，统计分析时间从半年一次到每个月一次，重点领域也延伸到租赁、驾培、货运等九大领域，基本实现重点领域全覆盖。
　　相关数据表明，经过约谈，连续两月违法率排序前十的企业比例不足总数20%，企业自身违法“免疫力”得到提高。“比如大众出租公司，尽管前几年违法率较高，但今年以来，公司根据我们开出的‘药方’积极整改，违法率在上海四大出租公司中下降最快。”执法总队相关负责人说。
数据导航 现场执法效能高
　　“在大数据应用前，针对非法客运的检查执法，我们只能上路检查。这种‘人海战术’效率低、成本高。”执法总队总队长金晓说，推行大数据应用以来，执法效能实现了提升。
　　有效出勤率的提高直接反映了勤务的执行效能提升。2014年，执法总队各支队平均有效出勤率为82%，2015年提升至92%，2016年、2017年已达到96%以上。
　　数据化的实际应用，尤其是总队信访办每月对市民投诉举报信息的全面汇总分析，也初步实现了对区域、时段等非法客运的精准确定，从而提高了现场执法效率。
　　执法总队开发的“交通执法移动工作平台App”系统，囊括了上海全市的正规出租车、网约车、两客一危等所有相关车辆、人员、企业的信息，让现场执法队员能在短时间内通过手机，查询查获车辆的实际信息，快速处置。
　　从“两客一危”行业车辆营运数据的100%接入，到数据为行业监管准确“导航”，再到数据为现场执法精准打击，执法总队开展全行业监管和执法迈入“数据化”后，初步实现了执法效率和效果的双赢。