中智交协〔2024〕8号

各有关单位及个人： 

为贯彻党的二十大精神，落实习近平总书记将更多高水平论文写在祖国大地上的重要指示，经研究，2024中国智能交通大会科技论文征集工作正式启动。

2024中国智能交通大会是我国智能交通领域最具综合性、最具影响力、最具前瞻性的年度行业活动之一。大会致力于推动全国智能交通协同创新、交流融通和健康发展，高度重视学术交流，鼓励智能交通从业者发表高质量论文，历年录用论文均反映当前智能交通领域的研究热点，体现智能交通科技的未来发展趋势。

一、征文范围

城市交通、交通安全、水路交通、空中交通智能化、轨道智能运输系统、智慧公路、道路车辆、静态交通、信息技术、载运装备及工具智能化、新型交通与新兴交叉技术、节能减碳技术、移动作业装备与作业工程、管道运输工程等内容的论文全文或长摘要。

（一）智能交通的发展、政策与规划

智能交通发展现状、趋势、历史回顾；智能交通、交通新基建、节能减排和可持续发展、综合立体交通等相关政策、标准、保障机制，及相关规划。

（二）智能交通技术与理论

新型交通与新兴交叉技术；交通信息采集、处理、数据融合，交通大数据信息挖掘；人工智能交通应用；道路交通信号控制；车路协同、智能网联汽车与自动驾驶；智能交通的交通流理论；共享出行与出行即服务；轨道交通信号与控制；列车运行控制；数字孪生技术交通应用；智能水运、航空运输、管道运输、物流；低空经济；慢行交通的智慧化管理；智能交通与交通安全；交通信息安全；智能交通教育等。

（三）智能交通建设与应用

智慧城市建设；智慧公路建设与应用；智能出行服务与应用；智慧内河航运；智慧地铁；高速列车智能化；智慧空管；智慧机场；下一代通讯技术与智能交通；交通控制与指挥系统；交通信息服务系统；交通电子支付系统；智能公共交通系统；车联网应用系统；载运工具智能化应用系统；智能停车系统与应用等。

（四）成果及产业化

智能交通示范工程；智能交通产业发展；智能交通产业投融资；智能交通应用效果评估；交通数字化等。

（五）交通安全

交通安全态势监测与评估；智能交通技术在交通安全领域的应用；应急指挥与救援；交通安全保障技术研究与开发；交通事故风险与主动安全管控；交通管理和执法；交通安全宣传与科普教育新技术；水上交管；水上应急救助等。

（六）交通与能源

碳达峰、碳中和；交通能源系统；可再生能源、新能源；碳交易；低碳出行、绿色出行等。

二、征文要求

（一）征文类型及要求

1、全文投稿

全文投稿只接收未经发表的论文，论文应具有真实性和原创性，不得与已发表论文或已提交其他期刊及会议、处于审核状态的论文有实质性的内容重复。论文全文投稿按照论文提交格式（附件1）撰写，宜控制在5000-8000字。格式审查不合格者将不予评审和录用。

2、“长摘要”投稿

 “长摘要”形式投稿接收已发表和未发表的论文，其中已发表论文需征得版权方同意。“长摘要”不应重复科学领域的常识内容，不作评论尤其是自我评价，只叙述最新信息和发现、最关键的数据等，不将论文中未包含的信息或主张写入长摘要。论文“长摘要”投稿按照论文提交格式（附件1）撰写，句型力求简单，宜控制在1000字左右。格式审查不合格者将不予评审和录用。

（二）截止时间及投递方式

征文截止时间为2024年6月20日。

投稿提交邮箱：paper-its@its-china.org.cn，邮件主题为：全文投稿/长摘要投稿+论文题目，要求提交论文（word版和pdf版本各一份）和通讯作者联系表（附件2），其中pdf版本论文需去掉所有作者信息、单位及项目和基金来源等。来稿后3个工作日内将收到回复，未收到邮件回复请电话联系确认。

（三）公益性服务

本项活动是协会为智能交通行业提供的公益性服务，不收取作者任何费用。

三、录用说明

（一）录用方式

投稿通过学术不端检测后，经协会学术委员会初审和终审，决定是否录用。录用通知将于9月底前以电子邮件形式通知作者。

1、全文投稿

全文投稿的科技论文一经录用，将提供中国知网CNKI检索、万方检索，并收录于《2024中国智能交通大会科技论文集》。部分录用论文将推荐至《Communications in Transportation Research》、《Journal of Intelligent and Connected Vehicles》、《交通信息与安全》和《交通运输系统工程与信息》等期刊。

2、“长摘要”投稿

 “长摘要”形式投稿的科技论文，录用后将汇集成《2024中国智能交通大会科技论文摘要集》，并在2024中国智能交通大会期间进行多种形式的交流、展示。

（二）学术交流

2024中国智能交通大会期间，录用论文（含全文投稿和长摘要投稿）将择优进行墙报展示，并有机会受邀在第四届智能交通学术年会上做报告交流。

（三）推荐期刊

《Communications in Transportation Research》 （交通研究通讯（英文））2021年创刊，由清华大学与中国智能交通协会共同主办并提供学术支持。主编为欧洲科学院院士、清华大学曲小波教授和香港理工大学王帅安教授。该刊主要发表对新兴交通系统具有重要意义的高质量、原创性研究和综述文章，致力于成为国际交通及相关领域创新成果展示平台和交流窗口，以促进交通研究在中国和国际学术界之间的交流和发展。已被ESCI、Scopus、Ei Compendex、DOAJ和TRID等数据库收录。2022年入选“中国科技期刊卓越行动计划”高起点新刊项目。

《Journal of Intelligent and Connected Vehicles》（智能网联汽车（英文））2018年创刊，由清华大学车辆与运载学院提供学术支持，主编为清华大学李克强院士、王建强教授，执行主编为清华大学曲小波教授。该刊是我国自主创办的第一本以智能汽车为主题的完全开放获取英文学术期刊，涵盖智能网联汽车技术各个方面的高质量、原创性研究和综述文章，旨在为全球从事智能网联汽车与交通相关领域技术研究的学者提供一个高端的学术交流平台。已被Ei Compendex、Scopus、Inspec、DOAJ、ProQuest等数据库收录，并于2021年1月被评定为中国汽车工程领域高质量科技期刊—T1类。2023年入选“中国科技期刊卓越行动计划”高起点新刊项目。

《交通信息与安全》（Journal of Transport Information and Safety）1983年创刊，由武汉理工大学主办，是中国《公路运输领域高质量科技期刊分级目录》T1级期刊、《中国学术期刊影响因子年报》交通运输学科Q1区期刊。连续入选《世界期刊影响力指数（WJCI）报告》《中国科学引文数据库（CSCD）》《中文核心期刊要目总览》；是中国科技核心期刊、RCCSE中国核心学术期刊（A），被日本科学技术振兴机构JST数据库收录。

《交通运输系统工程与信息》（Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology）是中国科学技术协会主管，中国科学出版社出版的一级科技学术期刊，国内外公开发行的双月刊。2004年被国家科技部评定为“中国科技核心期刊”，2019年入选中国科协期刊卓越行动计划梯队期刊。目前，本刊已被“EI Compendex美国《工程索引》”、“中国科学引文数据库（CSCD）”、“《中文核心期刊要目总览》（北京大学图书馆）”、“中国科技论文与引文数据库（CSTPCD）”收录，是“中国学术期刊综合评价数据库”来源期刊，同时已被《中国学术期刊文摘（CSAC）》、“中国核心期刊(遴选)数据库”、“中国知识资源总库（CNKI）”全文、“万方数据－数字化期刊群”全文、“中文科技期刊数据库”全文、“SCOPUS文摘引文数据库”收录。

四、投稿注意事项

（一）作者文责自负，不得违反国家法律法规和道德规范。

（二）协会对来稿保留修改权，有特殊要求者请事先声明。

（三）作者不得以任何方式侵犯他人著作权，因作者侵权造成的任何纠纷由作者个人承担。

（四）协会将对所有投稿论文进行学术不端检测，重复率超过 20% 的论文将予以退稿。

（五）各类基金资助项目、获奖项目请在来稿时以脚注方式注明，并在圆括号内注明项目编号（word版本）。

（六）通讯作者联系表为后期发送录用通知及寄送书籍的重要依据，请认真填写。

五、联系方式

联系人：王老师 010-63701100-1018

　　　　李老师 010-63701100-1006

邮　箱：paper-its@its-china.org.cn

                            中国智能交通协会

                            2024年4月26日