综合立体交通新格局与未来交通科技大趋势

《国家综合立体交通网规划纲要》和《交通强国建设纲要》，在战略目标方面有呼应，特别是围绕两个“123”，这不仅是前所未有的划时代意义的设计，而且做了具体细化。国家综合立体交通网规划的布局包括：总规模达70万公里的综合网、主骨架、枢纽系统以及全球运输网。

2021-04-07

新形势下交通需求侧管理与服务创新的探索

多年来，我国大城市为缓解交通拥堵、减少出行供需矛盾，从需求侧采取了各种类型的调控措施，力争降低出行总量，调节出行时间与空间分布，优化出行结构，引导出行路径，提高乘载率等。既有措施在类型上分为数量调控、结构调整或价格杠杆类；在实施上分为强制执行或鼓励实施类；在时效上针对出行前或出行中；在空间上覆盖区域、局部、走廊或瓶颈点等不同层次；在时间上分为长期、短期、临时或实时类等。

2021-03-23

基于智慧感知的城市交通主动安全防控体系研究与实践

2021-03-12

城市交通需求与供给的演变思考

2021-03-10

电动自行车信息化备案与智能化执法管理新模式

2021-03-08

基于车牌识别数据的城市交通管控

2021-03-05

聚焦场景，目标导向，城市交通靶向治理路径思考

2021-03-04

数据驱动 城市交通精准治理

2021-03-03

基于地理信息数据的城市道路网结构分析——中国重点城市道路网画像

2021-03-02

数据时代的交互式交通管控及优化

2021-03-01