船舶与海洋工程机电设备智能技术应用

智能技术不单是装备的智能。智能技术将赋能产业升级，是培育产业发展新内核的动力，基于互联网的智能产品、智能制造、智能服务，将促进船岸、供需等多领域融合，重构产业生态。在研究过程中，始终以制造强国、海洋强国、交通强国、数字中国为战略引导，抓住智能化是船舶工业转型升级、高质量发展的主攻方向。

2021-08-17

面向未来的智能网联交通

交通系统的问题非常之多，同行们也做了非常多的工作，但是未来依然有无限、广阔的空间，不仅在中国，在世界上无论是发达国家、发展中国家都这样认为，即便像伦敦这样历史悠久的城市，做了很多工作的结论是依然需要持续地努力对策交通问题。

2021-08-13

货车靠右管理的思考与实践

刚才主持人说我们是从2017年开始把这项工作作为全省的一项重点工作来抓，先是在1340公里的重点路段开始试点，到2018年我们在全省推广，经过2019年的强化，再到2020年开始探索专用车道，这项工作我们已经持续抓了4年。

2021-08-12

考虑乘员舒适性的自动驾驶控制策略研究

最近十年来，自动驾驶研究非常活跃，研究者主要在关注自动驾驶车辆的安全性和运行效率，车辆乘坐舒适性往往被忽略。车辆乘坐舒适性会影响人们对自动驾驶车辆的接受度和信任度，进而影响自动驾驶车辆的普及。如果车辆乘坐不舒适，老百姓是不会接受的，自动驾驶车辆的发展就会受到制约。

2021-08-10

铁路运输系统复杂特性研究

使列车尽快恢复按图运行的可能。而运行图稳定性正是衡量这种“可能”的重要指标。高速铁路快速发展，铁路运营里程不断增长，行车组织工作面临更严峻的挑战。所以高质量的运行图成为保障铁路运输系统正常运行的关键。

2021-08-09

数字化改革中的杭城停车管理实践

杭州的停车管理工作从顶层设计开始，一直到现在，积累了一定的经验。到2020年底杭州市全市小型机动车保有量超过280万辆，停车资源大概在190万个左右。中国工程院院士王坚在杭州城市大脑建设时讲到，杭州的机动车在途量最高峰是30万辆左右，高峰和平时的时候大概就差了10万辆，相当于有250万至260万辆平时处于停泊状态。

2021-08-05

“自动-人工”混合驾驶状态下城市道路交通管理问题思考

过去我们交通领域的人一说混合，指的都是机非混合，现在新的混合概念来了，是什么呢？新能源汽车与传统燃油汽车是一个混合；具有自动驾驶功能的汽车与人工驾驶的汽车，在一个场景下运行，这是一种新的混合。

2021-07-30

基于主观风险感量化的车辆跟驰和换道运动模型

智能驾驶技术的首要目的就是保障交通安全。因此，智能驾驶汽车的相关系统设计最初的角度主要是安全。目前，随着智能驾驶技术的逐渐发展，在保障安全的前提下，可以进一步地考虑安全与效率之间的平衡关系。

2021-07-29

智能网联环境下道路交通安全研究进展与展望

2021-07-26

基于运行大数据的新能源汽车安全管理技术与方法

大数据和新能源汽车是信息化、工业化融合的典范。新能源大数据，在这个大数据体系里面，也就是在新能源体系无论是设计、生产应用领域，主要就是“运行数据”这四个字，但恰恰也就是因为在这庞大的数据体系里面增加了这么一个动态的运行数据导致数据量激增，构建了进行新能源大数据分析的基础。

2021-07-20