综合交通大数据中心体系构建思考

2016年10月，习总书记在主持中央政治局第三十六次集体学习时指出：建设全国一体化的国家大数据中心，推进技术融合、业务融合、数据融合，实现跨层级、跨地域、跨系统、跨部门、跨业务的协同管理和服务。从中央层面首次提出全国一体化大数据中心体系构想。

2022-02-14

数字转型下的城市交通治理

第一，数字经济、数字社会、数字政府建设，推动各领域数字化优化升级，并将加速进程。数字转型实际上是讲数字经济、数字社会、数字政府一系列问题，但数字转型不仅仅是一个技术手段，更主要它从数字经济的发展带来的人的理念的转变，带来信息化对思维方式、生产方式和社会组成方式的转变。

2022-01-11

面向交通强国的中国智能高铁体系与发展

自2008年京津城际高铁开通以来，中国高铁经历了从跟跑、并跑到领跑的全过程，截止到2020年底中国高铁运营里程达到将近3.8万公里，约占世界高铁运营总里程的70%，中国高铁在世界上具有运营里程最长、运营速度最高、运营场景最丰富的特点。

2022-01-07

城市交通安全管理规划研究与实践（三）

汇总国内外城市的先进经验：在战略、计划方面，国外城市普遍非常重视。国内城市在交通安全战略和计划制订方面，已经开始，但是系统性不够。在体制机制方面，深圳走在了前列。在宣传教育方面，国内非常重视，但是社会化程度不足。

2021-12-01

城市交通安全管理规划研究与实践（二）

英国伦敦，也是非常重视战略制订。战略计划周期很短、更新频率较快，基本上把安全作为首要的目标，同时也制定了“零死亡”的计划，同时有专题计划。伦敦问题导向和目标导向并重，基于事故分析发现问题，根据伦敦中心城区不同圈层的社会经济、道路交通的特点制定了有差异的安全改善对策。

2021-11-30

城市交通安全管理规划研究与实践（一）

我们一直在跟踪国内外城市交通安全的改善经验。国内外部分城市的人口、GDP如图1所示，其中左图是人口，右图是GDP。总体而言，中国城市的人口要比美国、欧洲等发达国家城市多，经济总量相比还有一定差距。

2021-11-29

数字+GIS双引擎，驱动交通智能化升级加速

今年是百度地图15周年。在2005年正式上线了PC版的地图，到2011年上线了安卓版的地图，2016年上线了全球化的地图，2018年正式确定新一代人工智能的定位，一直发展到现在。出门就查百度地图已经成为大家出行的习惯，围绕百度地图的很多能力，比如路况、定位、导航，除了可以服务广大出行需求之外，同时也可以赋能各行各业。

2021-11-02

综合交通下的旅客多式联运智能出行研究

铁路、公路和水路的运营里程分别达到13.9万、501.3万和12.7万公里，民航机场数量达到238个。全国的旅客周转量2019年的数据达到3.5万亿人公里，铁路是1.47万亿，民航是1.17万亿，公路是8000多亿人公里，水路80亿人公里。

2021-10-26

大数据时代的交通运营管理

最近几年，我们国家的交通，包括城际客运、城际货运，或者是城市的交通都发生了很大的变革。比如出租车，几年前都是巡游车，乘客不管是刮风下雨都需要站在路边向出租车司机招手，才能获得服务，如果车里有人，还要等待下一辆，导致乘客出行不便。

2021-10-21

动态拼车的拼车成功率预测

动态拼车是一种实时响应用户的拼车需求，边服务边寻找拼车对象的服务模式。它和传统的拼车模式相比，区别在于传统的拼车模式下，一般是先配对找到可以拼车的伙伴，然后才会出发，平台才会派车。

2021-10-19